降低油耗、減少排放和提高汽車的安全性能是目前汽車行業(yè)焦點的問題,因此對汽車鋼板的性能也挑戰(zhàn),采用熱成型“沖壓硬化”后的鋼板,可減輕車身重量、能提高車身安全性、改善沖壓成形性、控制回彈、提高零件尺寸精度、提高焊接性、耐腐蝕等。
汽車鋼板熱成型主要包括加熱、沖壓與淬火。首先,需要將原材料鋼板加熱至奧氏體區(qū)域,在這個環(huán)節(jié)很容易發(fā)生過熱或過燒,從而導(dǎo)致鋼板強度和沖擊韌性降低,甚至一擊便碎,只能報廢回爐重煉。為了避免成本的過度損失,我們可以安裝一套紅外熱像系統(tǒng),在線實時監(jiān)測爐內(nèi)溫度分布,利用帶有點、線、框測溫功能的熱像儀采集整個部件的溫度分布場,擁有超高的分辨率,并且在高溫的地方有十字定位功能,將溫度場的熱圖像實時傳輸?shù)娇蛻艚K端,熱圖像上較亮的區(qū)域表示高溫,白的地方就是高的地方,黑色區(qū)域是溫度低的地方。工作人員根據(jù)電腦接收信息判斷部件是否達到入模的合適標準。
在熱沖壓與淬火環(huán)節(jié),需要以大于27℃/s的冷卻速度保壓冷卻到100-200℃,紅外熱像系統(tǒng)可以檢測淬火池鋼構(gòu)件的溫度變化,確保鋼構(gòu)件的冷卻速度,以及把握出模的溫度,并將熱像儀采集的熱圖數(shù)據(jù)傳送電腦進行分析。
聯(lián)系我們
深圳市金厚德電子科技有限公司 公司地址:深圳市龍崗區(qū)黃閣路天匯大廈506 技術(shù)支持:化工儀器網(wǎng)掃一掃 更多精彩
微信二維碼
網(wǎng)站二維碼